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技術(shù)文章

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GB44263-2024電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求GB44263-2024電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，為后續(xù)充電樁實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證邁出了重要一步。目前，充電樁行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，充電樁行業(yè)門檻進(jìn)一步提高。并且，近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施細(xì)則（2024年版）》，這一實(shí)施細(xì)則的出臺(tái)，標(biāo)志著國(guó)家對(duì)充電樁產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管力度將進(jìn)一步加大，同時(shí)也預(yù)示著充電樁行業(yè)即將迎來一場(chǎng)全面的洗牌。近年來，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本壓力的影響，部分充電樁企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中不斷減...

2024 8-8
充電槍插拔壽命試驗(yàn)機(jī)：延長(zhǎng)電動(dòng)汽車充電設(shè)備使用壽命的利器隨著電動(dòng)汽車的普及和充電設(shè)備的需求不斷增加，充電槍插拔壽命試驗(yàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。這是一種用于測(cè)試充電槍插拔次數(shù)的設(shè)備，旨在幫助電動(dòng)汽車制造商和充電設(shè)備供應(yīng)商評(píng)估其產(chǎn)品的耐久性和可靠性。通過模擬真實(shí)使用情況下的插拔操作，這臺(tái)試驗(yàn)機(jī)可以幫助生產(chǎn)商確定充電設(shè)備的使用壽命，并提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題，以便及時(shí)加以修復(fù)和改進(jìn)。充電槍插拔壽命試驗(yàn)機(jī)的工作原理是通過自動(dòng)化機(jī)械臂模擬人工插拔充電槍的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)大量的插拔次數(shù)測(cè)試。這種設(shè)備可以模擬不同的插拔速度和力度，以及不同角度和方向的插拔操作，從而...

2024 7-22
充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)：保障電動(dòng)汽車充電安全的工具隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為其重要的配套設(shè)施也逐漸成為城市中一部分。然而，在戶外環(huán)境中，充電樁往往會(huì)遭遇各種惡劣天氣條件，如風(fēng)雨暴雪等，這就對(duì)充電樁的安全性提出了更高的要求。為了保障電動(dòng)汽車充電的安全性，充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于測(cè)試充電樁在惡劣天氣條件下的性能的設(shè)備。它通過模擬不同強(qiáng)度的雨水，檢測(cè)充電樁在雨水浸泡的情況下是否會(huì)出現(xiàn)短路、漏電等安全問題，以確保充電樁在實(shí)際使用過程中的安全性和可靠性。這項(xiàng)測(cè)試對(duì)于保障電動(dòng)汽車用戶的安全至關(guān)重要。它...

2024 6-24
充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)：新能源時(shí)代的技術(shù)守護(hù)者隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，充電樁和充電槍等充電設(shè)備的性能和安全性越來越受到重視。充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)作為一種專門用于測(cè)試充電連接裝置耐用性和可靠性的設(shè)備，其在確保充電設(shè)備質(zhì)量方面扮演著至關(guān)重要的角色。本文將深入探討它的工作原理、應(yīng)用場(chǎng)景以及其對(duì)新能源汽車行業(yè)的重要性。充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)，顧名思義，是用來模擬充電槍在實(shí)際使用中的插拔過程，以測(cè)試其耐久性和連接性能的設(shè)備。這種試驗(yàn)機(jī)通常由控制系統(tǒng)、力學(xué)傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和測(cè)試軟件等部分組成。它能夠精確控制插拔力的大小和速度，同時(shí)記...

2024 5-22
關(guān)于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置（充電接口）執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則的通知電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置（充電接口）認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.1-2023、GB/T20234.3-2023（以下簡(jiǎn)稱“新版標(biāo)準(zhǔn)”）已發(fā)布實(shí)施，替代GB/T20234.1-2015、GB/T20234.3-2015（以下簡(jiǎn)稱“舊版標(biāo)準(zhǔn)”）。為此，我中心對(duì)CQC11-462196--2016《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置（充電接口）安全認(rèn)證規(guī)則》進(jìn)行了修訂，修訂后規(guī)則編號(hào)CQC11-462196—2024，涉及產(chǎn)品認(rèn)證類別：029001，?，F(xiàn)將實(shí)施規(guī)則執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要...

2024 5-21
接觸電阻綜合測(cè)試系統(tǒng)：技術(shù)原理、應(yīng)用與未來展望一、引言隨著電氣和電子設(shè)備在日常生活中的廣泛應(yīng)用，接觸電阻作為一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，在確保設(shè)備性能、穩(wěn)定性和安全性方面起著至關(guān)重要的作用。因此，對(duì)接觸電阻進(jìn)行準(zhǔn)確、高效的測(cè)試顯得尤為重要。接觸電阻綜合測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為這一領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。二、技術(shù)原理接觸電阻綜合測(cè)試系統(tǒng)主要基于歐姆定律和四端測(cè)量法進(jìn)行設(shè)計(jì)。歐姆定律指出，在一段導(dǎo)體中，電壓與電流成正比，與電阻成反比。而四端測(cè)量法則是一種高精度的電阻測(cè)量方法，它通過四個(gè)端點(diǎn)（兩個(gè)用于電流輸入，兩個(gè)用于電壓測(cè)量）來消除引線電...

2024 4-16
充電樁擺管淋雨試驗(yàn)機(jī)是確保充電設(shè)施安全與穩(wěn)定的工具隨著新能源汽車的普及，充電樁已經(jīng)成為了城市中基礎(chǔ)設(shè)施。然而，充電樁在戶外使用過程中，難免會(huì)遇到各種惡劣天氣，如暴雨、雷電等。為了確保充電樁在各種環(huán)境下的安全與穩(wěn)定運(yùn)行，充電樁擺管淋雨試驗(yàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。充電樁擺管淋雨試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于模擬充電樁在戶外使用過程中遇到的各種惡劣天氣條件的試驗(yàn)設(shè)備。它可以對(duì)充電樁進(jìn)行擺管淋雨試驗(yàn)，以檢驗(yàn)充電樁在雨水侵蝕、高壓噴水等環(huán)境下的安全性能和穩(wěn)定性能。通過這種試驗(yàn)，可以有效地發(fā)現(xiàn)充電樁在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中存在的問題，為充電樁的優(yōu)化改進(jìn)提供有力的技...

2023 12-23
車輛碾壓試驗(yàn)機(jī)可以幫助工程師對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷地進(jìn)步。為了確保汽車在各種惡劣環(huán)境下的安全性能，車輛碾壓試驗(yàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。本文將詳細(xì)介紹它的原理、功能及其在汽車行業(yè)中的應(yīng)用。一、車輛碾壓試驗(yàn)機(jī)的原理它是一種模擬汽車在行駛過程中遭受撞擊、擠壓等外力作用的設(shè)備。它通過對(duì)汽車進(jìn)行高速、大負(fù)荷的碾壓試驗(yàn)，以檢測(cè)汽車的抗壓性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性能。它通常由液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等部分組成，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的各種性能參數(shù)的精確測(cè)量和控制。二、車輛碾壓試驗(yàn)機(jī)的功能1.抗壓性能測(cè)試：它可以對(duì)汽車進(jìn)...

2023 11-18

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